永之胜 20万级的它竟让问界M9、理想L9都不香了，到底是为什么

混动车型的纯电续航里程变得越来越长，为什么不能舍弃发动机或者增程器呢？

其实原因很简单：第一，很多用户不具备便利的充电条件，比如没有家用充电桩、所在地区基建设施不完善；第二，存在续航或补能焦虑，油车也是如此，没人会开到油箱空了才去加油。以上所说的这两种原因，尤其是到了节假日期间，或者长途自驾游场景中，会表现得特别明显，这就需要车企把混动车型的电池越做越大，并且还不能舍弃能消除续航补能焦虑的发动机，比如我们今天要说的“零跑D19”。

豪华旗舰满配大座舱

说起零跑汽车，相信大家对这个已经连续数月蝉联新势力阵营销冠的车企都不陌生，它的产品特点就是极致的质价比，以更亲民的价格让用户买到更超值的车型，零跑D19也是如此。作为零跑汽车的全新豪华旗舰SUV，零跑D19的起售价仅为21.98万，叠加置换补贴后的裸车起售价甚至来到20万以内，这意味着对比同级其他9系SUV，其在价格上就抢占了先机。

当然了，大家在买车时也不只是看价格，产品力也非常重要。

首先从外观来看，大家看到同级其他高端9系SUV，视觉感受就是非常大气稳重，在零跑D19这里也是如此，新车采用的“寰宇之境”前脸设计，看着非常稳重敦实的同时，又摒弃了已经让人产生审美疲劳的星轨式长条灯带，使用了更具辨识度的三段式贯穿灯，并且前大灯还是支持百万级像素DLP投影的大灯，搭配黄金比例车身、拼色车顶设计，以及行政级豪车上才有的21英寸“大饼”轮毂，可以说从前到后都没有颜值死角，在豪华感、霸气感这方面可谓是通通拉满！

当然了，零跑D19看着非常霸气的原因，除了拥有出色的设计，还得益于超大的车身尺寸。

作为与问界M9、理想L9相同的D+级旗舰SUV，零跑D19的车身长宽高分别为5252x1995x1780mm，轴距更是长达3110mm，这也让它有底气提供三排六座和七座两座布局，搭配最大可拓展至2490L（增程版）的后备厢容积，可以说无论是全家三代共乘一车，还是外出郊游时拉载大件物品，零跑D19都能满足使用需求。

既然说到这里，作为一辆豪华旗舰SUV，零跑D19除了拥有与同级其他高端9系SUV相同的大空间以外，它的座舱配置也非常豪华。

比如该车的前后排座椅均标配加热、通风和按摩等功能，二排独立座椅还配备有零重力座椅和小桌板，三排还支持加热和电动调节等功能，再加上支持1600万色无极调色的旗舰光语氛围灯、带有杜比全景声音效的23扬豪华音响系统、智能香氛系统和全电动开合冷暖冰箱等多项豪华配置，同级其他高端9系有的配置，20万级起售的零跑D10，不仅一样都不差，甚至还无需加钱选装就能拥有，何必多花一倍的钱去选其他9系SUV呢！

领先智能重塑价值标杆

很多人看到这可能就会提问：万一其他家的高端9系SUV，它们的智能实力更出彩呢？

不可否认，同级问界M9搭载的华为智驾确实强，但是同样作为科技豪华旗舰的零跑D19也不弱，它不仅配备有算力高达1280TOPS的同级首发双8797芯片，以及包括激光雷达在内多达28个高精度感知硬件，还支持44项辅助驾驶功能，实现高速领航、城市NOA和全场景泊车辅助等多场景路况的高阶智驾体验，无惧与任何一款同级9系SUV掰手腕。

而在智能座舱方面更是夸张，当你在其他同级9系SUV那里需要花四五十万才能买到的配置，比如由10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏和21.4英寸3K后排吸顶屏组成的智慧五屏，以及支持3A游戏级引擎渲染的智能车机系统，还有在前面提到的超千算力芯片等等，20多万的零跑D19也全部都给到，所以还是那句话：何必多花钱选其他车呢？

超长纯电续航500km

最后来看车辆的三电系统，要知道对于想要在暑假带孩子出去游玩的用户来说，大家既想要新能源汽车的低成本和静谧性，又担心长途出行时的续航补能问题，而这时的最优解就是出现一辆拥有超长纯电续航的混动车型，它在绝大部分出行场景中用电，遭遇极端场景用油来托底，这恰好就是零跑D19的最大卖点之一。

作为提供增程、纯电双动力的豪华旗舰SUV，零跑D19增程版的CLTC纯电续航达到惊人的500km，反观同级的问界M9和理想L9，它们增程版车型的最长纯电续航才达到422km，这意味着零跑D19的补能频率更低，搭配800V高压平台和超充技术，更是仅需10多分钟就可完成补能，这代表着虽然它是一辆增程车型，但是绝对大部分时间的表现与电车相同，仅有极端场景才需要启动增程器进行托底，完美契合用户的使用需求。